TCR SOUTH AMERICA
Un fin de semana internacional resuelto a contraluz.
FILM PHOTO STORY
Un estudio audiovisual en Buenos Aires. Filmamos y fotografiamos aquello que no se repite: una vuelta, un servicio, una entrada, una carrera. Después lo montamos para que se entienda sin explicarlo.
Motorsport y automotive son la especialidad. No son el límite.
Un fin de semana internacional resuelto a contraluz.
Cielo cubierto, sin contraste regalado: se sostiene por composición.
Un auto de calle no trae contexto: hay que construírselo.
Sacar los autos del autódromo y ponerlos en la calle.
ABRIR PROYECTO→DROP 001
Cuatro planos de la última cobertura de TC2000 en Salta: la previa en el centro, la banda en la pista, la cabina y el podio.
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Piezas de marca, aftermovies y cortes sociales. Dirección, cámara y montaje en la misma cabeza, para que la idea no se pierda entre manos.
Cobertura, retrato y producto. Fotografía que le sirve al equipo, al piloto, al chef y al sponsor el mismo día que se entrega.
Antes de encender la cámara: qué se cuenta, en qué orden y para quién. Un guión corto vale más que un día extra de rodaje.
Selección, colorización y entrega en los formatos que cada uso necesita. El material llega listo para publicar, no para seguir trabajándolo.
Elegí tu industria y mirá cómo se cuenta. Si la tuya no está, es porque todavía no hay una pieza publicada — no porque no se pueda hacer.
Fin de semana completo: entrenamientos, clasificación, carrera y box. Se entrega el mismo día para que el equipo publique mientras la carrera todavía importa.
Retrato de auto estático y en movimiento. Box cerrado para la forma, barrido en pista para la velocidad, y una selección corta en vez de doscientas fotos iguales.
Retrato de competencia: la cara antes de largar y la cara después de la bandera. Sirve para el atleta, para el sponsor y para la prensa, en el mismo set.
El evento no es el escenario: es la gente mirándolo. Cobertura de la previa, del pico y de lo que queda después, con cortes listos para publicar esa misma noche.
Una pieza corta que explique qué hace la marca sin que nadie lo tenga que explicar. Guión, rodaje y montaje; y de ahí salen los recortes verticales.
Producto y persona en el mismo cuadro, con luz de verdad y sin plástico. Formato pensado para redes desde el encuadre, no recortado después.
TODAVÍA
sin filmar
Gastronomía, moda, tecnología, salud, música. La forma de trabajar no cambia: se decide qué se cuenta, se filma en un día y se entrega listo para publicar.
Momentos sueltos de coberturas reales. Duran lo que duran y no vuelven a pasar.
La plaza llena doce horas antes de que largue nada. Un fin de semana de carrera empieza en el centro de la ciudad, no en la grilla, y ahí es donde está la mitad de la historia.
Antes de la largada, una banda de bronces cruza el asfalto con uniforme rojo. Dura noventa segundos y no vuelve a pasar. Filmarlo es una decisión que se toma en el momento.
Dos minutos de silencio con el arnés puesto, antes de que le cierren la puerta. Es el único plano de todo el fin de semana que no se puede repetir.
El podio dura cuatro minutos y se resuelve en dos: el abrazo y las chispas. Todo lo demás es protocolo, y el protocolo no se filma.
CIFRE.MEDIA no es una agencia con un equipo rotativo. Es una manera de trabajar: una sola persona decide qué se cuenta, lo filma, lo fotografía y lo monta. Nada se traduce dos veces.
Santiago Cifre. Dirección, cámara y colorización desde Buenos Aires. Trabajo en pista desde hace años y eso dejó un método: llegar antes, decidir el encuadre con el lugar vacío y estar listo cuando la cosa pasa una sola vez.
“Si se puede contar con un plano, no uso dos.”@cifre_ph→
MOTORSPORT — 2026
EL DESAFÍO
Un fin de semana entero de categoría internacional, con la mejor luz repartida en dos ventanas de veinte minutos y un pit lane al que se entra con permiso y reloj.
LA SOLUCIÓN
Trabajar el contraluz en lugar de pelearlo: los autos entran a cuadro contra el sol bajo, el fondo se apaga solo y la carrocería queda dibujada por el borde. Boxes en silueta, pista a plena luz.
PRODUCCIÓN
Cobertura completa de tres días — entrenamientos, clasificación y carrera — recorriendo curva por curva a pie y volviendo a boxes entre tandas.
RESULTADOS
EL ARCHIVO 50 fotografías
DOCUMENTAL — 2025
EL DESAFÍO
Cielo cubierto de punta a punta. Sin sol no hay contraste que regale nada: la foto se sostiene o no por composición.
LA SOLUCIÓN
Bajar el punto de vista al piso y usar el cordón, el piano y la línea de la pista como estructura. Y meterse adentro del auto: el casco, los guantes, el arnés — la parte del automovilismo que la transmisión no muestra.
PRODUCCIÓN
Una jornada, a pie, alternando exterior de pista y box. Retratos de cabina entre tandas, sin luz agregada.
RESULTADOS
EL ARCHIVO 40 fotografías
AUTOMOTIVE — 2025
EL DESAFÍO
Un auto de calle no tiene el permiso visual de un auto de carrera: no lleva números, ni sponsors, ni pit lane atrás. Hay que construirle el contexto.
LA SOLUCIÓN
Dos registros deliberados. Estático dentro del box, con la estructura del galpón como marco y el auto de perfil limpio. Y en movimiento, barrido a velocidad baja de obturación para que el fondo se disuelva y quede sólo la máquina.
PRODUCCIÓN
Sesiones acordadas con cada propietario, en pista cerrada, con la última hora de luz reservada para los planos en movimiento.
RESULTADOS
EL ARCHIVO 24 fotografías
FILM — 2025
EL DESAFÍO
Sacar los autos del autódromo y ponerlos en la calle, con la ciudad de fondo y sin cerrar una avenida por más tiempo del acordado.
LA SOLUCIÓN
Un solo plano preparado de antemano: los tres autos alineados en el centro de la calzada, punto de vista bajo, la avenida abriéndose hacia el fondo. Una toma, resuelta.
PRODUCCIÓN
Ventana corta de corte de calle, con el encuadre decidido antes de que los autos llegaran.
RESULTADOS